●自転車ネットワーク計画（自転車専用レーン・自転車ナビライン設置の計画）

 

課題

自転車に関する事故が、交通事故全体の4割を占める。

 

取り上げた理由

・このテーマは、過去何度か、取り上げてきた。（平成19年第2回定例会～）

自転車専用レーン、自転車ナビマークなどの自転車のネットワーク計画が必要であり、その計画に基づき、着実に自転車専用レーンを設置することが必要である、と訴えてきた。

 

課題解決に向けた質問・提案3

2020年東京オリンピックの馬術会場が、江東区から世田谷区の馬事公苑に変更になった。

馬事公苑がオリンピック会場になった場合、会場に繋がる道路や会場周辺の道路に自転車専用レーンの整備が必要。

 

成果

・会場へ繋がる道路や会場周辺の道路についても、優先整備路線に追加し、平成32年開催のオリンピックに間に合うよう、自転車通行空間の整備を進めたい。

・馬事公苑へは、都道の世田谷通りが有力な通行動線になると考えられるので、東京都とも連携して対応を進めていく。