選挙後、初の議会が開催されております。

その中で、一般質問させていただきました。今回取り上げた内容は下記の通り。
自転車関係は、かなり前進です！公園内へのドッグランは、なかなか苦戦しています。長い道のりです………

●自転車の安全教育

働く世代の方への、工夫した自転車安全教育が必要だが、いかがか？
例
・オンラインの自転車安全教室
・ＳＮＳを使っての動画配信
・マンション単位で、希望するマンションへの自転車安全教育の出前講座も有効。まとまった人数を集められる。

→実施していく。

●自転車専用レーン・自転車ナビライン・自転車ナビマークの整備

平成27年に自転車ネットワーク計画を策定し、整備路線約167キロのうち、10年間で優先路線、約72キロを定めた。
この計画に基づき、今後も整備を着実に進めていただきたい。
令和3年度末までに、167キロのうち約46キロの整備を行った。今後の予定は？

→ 令和４年度末までに、167ｋｍのうち、約51ｋｍを整備済み。今年度は、鎌倉通りなど、約5ｋｍの整備を実施する予定。

● 自転車専用レーン上の駐車車両の取り締まりの強化を求める。

→ 警察へ駐車禁止の取り締まり強化を依頼。
注意喚起看板の設置を検討。

●文京区では、パーキングメーターの外に、自転車専用レーンを整備しており、工夫した手法も有効だが、いかがか？

→ 駐停車対策として有効な手法だが、幅員が狭い区道の道路事情では実現が難しい。

●シェアサイクルの拡充

ようやく６月からdocomoバイクシェアが導入された。
今後、使えるポートを増加していただきたい。見解を伺う。

→ ポートの設置拡大に取り組む。

●自転車ヘルメット購入補助

７月から自転車ヘルメット購入について、2000円の補助が受けられる。
せたがやpayで最大２０％還元を予定していることもあり、さらにヘルメット購入の促進になる。
区の広報の強化する必要あり。自転車事故の減少につながる。

→ 警察と連携した交通安全運動、交通安全教室などによる周知、普及啓発を進める。

● 駐輪場の平置きスペースの整備

区内の駐輪場は、駒澤大学駅、三軒茶屋、桜新町駅、下北沢駅など、新たに整備してきた結果、解決の一途をたどっている。
しかし、近年、チャイルドシート付き自転車や、電動自転車などの大型自転車が大幅に増え、自転車自体が重いため、ラックへの収納が難しく、平置きの駐輪スペースを希望する方が多い。
今後さらに、平置きの駐輪スペースを増やしていただきたい。

→ 大型自転車対応を進めている。
駐輪環境を改善していく。

●奥沢駅への駐輪場の整備
→ 建築主との協議の中で、駐輪場の確保をお願いしていく。

●奥沢駅への図書館カウンターの整備
→ 利便性の高い代替スペースの確保等に向けて、情報収集する。

●公園へのドッグランの整備
→
・公園の一部をドッグエリアとして使うためには、近隣住民や公園利用者の理解を得ることが必要。

・今後、ドッグエリアの運営を担う意向の団体が現れた際は、継続的にマナー向上に取り組んでいただき、近隣住民や公園利用者の理解を深めていただくよう、協議することから始める。